Насос центробежный пожарный ПН-40УВ, ПН-40УВ.01

  • Насос центробежный пожарный ПН-40УВ, ПН-40УВ.01

Насос центробежный пожарный ПН-40УВ, ПН-40УВ.01  

 Насосы центробежные пожарные (нормального давления)  серий ПН-40УВ предназначены  для подачи воды и водных растворов пенообразователей температурой до 303 К (30 С) с водородным показателем РН от 7 до 10,5 плотностью до 1100 кг∙м-3 и массовой концентрацией твёрдых частиц до 0,5% при их максимальном размере 3 мм. Применяются в составе пожарного автомобиля. ПН-40УВ.01 - насос с автономной системой забора воды, по техническим характеристикам аналогичен насосу ПН-60.

Пожарные насосы ПН-40УВ, ПН-40УВ.01  используются для установки в закрытых отсеках пожарных автомобилей, пожарных катеров передвижных пожарных установок.

Насосы не предназначены для работы на морской воде.

 Изготавливаются в климатическом исполнении "УХЛ" для категории размещения 2 ГОСТ I5I50.

Пожарный насос ПН-40 УВ:

Насос укомплектован закрытыми подшипниками автомобильного типа, отсутствует масляная ванна. В  насосе  применены  задвижки,  в  конструкции  которых  установлен необслуживаемый сальник,  резьбовая  часть  вынесена  из  зоны  водяного  потока,  что исключает  попадание  абразивных  частиц  на  резьбовые  части.  уплотнение вала насоса  выполнено эластичными резиновыми манжетами. 

Пожарный  насос  ПН-40УВ.01

на ряду с выше перечисленным ,  имеет  в  своем  составе  вакуумную  систему  с  механическим  приводом,  позволяющей  самостоятельно производить  забор воды  без  газоструйного  вакуумного  насоса пожарного автомобиля. Насос ПН-40УВ.01 выпускается с конца 90-х начала 20-х гг. и по своей популярности не уступает насосу ПН-40УВ.

Описание изделия:

НаименованиеОписание 
Пожарный насос ПН-40 УВКорпус насоса и его крышка изготовлены из алюминиевого сплава. Рабочее колесо закреплено на валу с помощью конического соединения и шпонки, а в осевом направлении удерживается гайкой. Рабочее колесо ПН-40УВ, наружный диаметр которого 289 мм, имеет семь лопаток и семь разгрузочных (перепускных) отверстий. Щелевые уплотнения между рабочим колесом и корпусом насоса выполнены в виде уплотнительных колец из серого чугуна.

Для эффективной работы насоса важно разделение напорной и всасывающей полостей насоса. Чем больше зазоры между рабочим колесом и корпусом, тем большее количество жидкости будет циркулировать в насосе. Это приведет к уменьшению подачи воды насосом и снижению его коэффициента полезного действия, поэтому в насосе устанавливаются щелевые уплотнения с очень малыми зазорами. Так, номинальный зазор между уплотнительными кольцами корпуса и рабочего колеса насоса 0,13 мм, а допустимый – 0,8 мм. Вал насоса изготовлен из закаленной легированной стали, и установлен на двух шарикоподшипниках. Направление вращения вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода насоса. Уплотнение вала насоса достигается применением трех каркасных резиновых манжет, расположенных в съемном стакане, причем две манжеты работают на давление, а одна (первая от рабочего колеса) на разряжение, т.е. манжеты располагаются таким образом, что препятствуют утечке воды из насоса и подсосу воздуха в него.
Характеристики
Габаритные размеры, мм 700х900х700
Коэффициент полезного действия насоса, % не менее 65
Максимальная подача, л/с 62,2
Максимальное давление на входе в насос, кгс/см2 6
Максимальное давление на выходе из насоса, кгс/см2 15
Максимальный напор, м 115
Масса, кг не более 70
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м , не менее 7,5
Номинальная подача, л/с 40
Номинальная частота вращения вала, об/мин 105